Если Вы уже зарегестрированны, вводите данные для входа!















Если Вы еще не зарегистрировались? Тогда заполните поля!



Введите защитный код
Мы рады Вас приветствовать на сайте «Свой Мастер», получите бесплатную консультацию по интересующему Вас вопросу прямо сейчас, звоните: 8(929)522-00-45.

Регистрация

Предыдущая статья      Следующая статья

Неисправности центробежных насосов

Перед началом работы насоса его необходимо полностью заполнить водой и спустить воздух через воздухоспускное устройство. Если в корпусе останется воздух, то может полностью отсутствовать напор на подающем трубопроводе, или же будет слабый напор сопровождающийся шумами при работе.

Уменьшение номинального напора насоса может быть вызвана засорением всасывающего трубопровода, сетчатого фильтра или лопастей рабочего колеса. Что бы предотвратить засорение лопастей, на всасывающем трубопроводе необходимо устанавливать фильтры грубой очистки.

Напор насоса (м) - это энергия, которую получает жидкость весом 1 Ньютон при прохождении через насос. Обычно напор рассматривают с геометрической точки зрения, как высоту на которую можно поднять жидкость за счет энергии вырабатываемой насосом.

Правильно заполненный насос может не достигать номинальной подачи если общая высота напора не совпадает с параметрами насоса. Для проверки напора устанавливаются манометры на всасывающем и напорном трубопроводах. Если напора недостаточно для преодоления необходимой высоты, нужно увеличить либо частоту вращения вала, либо установить большее рабочее колесо. Если же наоборот подача больше высоты напора, то на валу насоса увеличивается мощность, что приводит к перегрузке двигателя. Что бы этого избежать, необходимо отрегулировать режим работы задвижкой на напорном трубопроводе.

Подача3/с) - это производительность насоса, т.е. объем жидкости перекачиваемой за единицу времени

Направление движения вала насоса должно соответствовать заданному. В противном случае насос может выйти из строя в результате заклинивания вала рабочего колеса, что в свою очередь приведет к повреждению корпуса. Для предотвращения раскручивания вала в обратную сторону на напорном трубопроводе устанавливается обратный клапан.

Увеличение максимально допустимой высоты всасывания является распространенной причиной поломки насосов. Это приводит к вероятности разрыва потока, вызывает явление кавитации, а так же существенно уменьшает мощность. Максимальная высота всасывания зависит от температуры температуры жидкости, ее скорости во всасывающем трубопроводе а так же от сопротивления на отводах и потерь на трение. При увеличении температуры перекачиваемой жидкости максимальная высота всасывания уменьшается, так как возрастает давление парообразования. Потери на трение можно сократить сделав всасывающий трубопровод как можно большим диаметром и небольшой длины с минимально необходимым количеством запорной арматуры. Так же необходимо регулярно чистить сетку фильтра, так как скопившаяся в нем грязь значительно увеличивает потери мощности.

Допустимая высота всасывания (м) - это максимальное расстояние по вертикали от уровня жидкости в расходном резервуаре до всасывающего патрубка насоса, при котором не возникает кавитации.

Установка насоса с завышенным напором приводит к его не надежной работе, так как допустимая высота всасывания будет сильно превышена из-за большой подачи.

При возникновении высокого давления парообразования на всасывающем трубопроводе, следует обеспечить подпор, который так же будет перекрывать потери на трение. Минимальная высота подпора обычно определяется изготовителем и указывается в технических характеристиках насоса. Что бы обеспечить бесперебойную работу насоса, необходимо выдерживать требуемую высоту подпора, которая зависит от температуры перекачиваемой жидкости и подачи насоса. Если жидкость перекачивается из закрытого резервуара, то высоту подпора можно обеспечить путем повышения давления в нем.

При большой длине всасывающего трубопровода, его необходимо прокладывать с уклоном в сторону насоса, что бы предотвратить попадание в него воздуха. При заборе жидкости из резервуара, всасывающий патрубок должен быть погружен в нее не менее чем на 0,8 м.

После насоса на напорном трубопроводе обязательно ставится запирающая задвижка, так как включение и выключение циркуляционного насоса производится при закрытом напорном трубопроводе. Если напор превышает 10 - 15м, то между задвижкой и насосом устанавливается обратный клапан. Он предотвращает обратное движение жидкости через насос во время аварийной остановки (например, отключение электроэнергии). Так же отсутствие обратного клапана может привести к обратному вращению вала насоса при кратковременном перебое электроэнергии.

Несвоевременное обслуживание сальников может послужить причиной поломки центробежного насоса. Причинами повреждения сальниковой набивки являются неравномерность вращения  и биение рабочего вала. Подтягивать буксу сальника выполняют с таким усилием, что бы из под нее немного прокапывала вода. Таким образом сухое трение сальниковой набивки, и обеспечивается ее охлаждение. Сильная затяжка сальника приводит к возникновению сухого трения, вследствие чего уменьшается долговечность втулки, а так же при возникновении сильного местного нагрева она может разрушиться.

При замене сальниковой набивки необходимо менять все уплотнительные кольца, так как в процессе эксплуатации сальниковая набивка становится сухой и твердой и перестает выполнять свои функции. Нельзя забивать набивку молотком, так как она теряет свою работоспособность из-за потери упругости.

Работоспособность и долговечность торцевых уплотнений во многом зависит от спокойной работы вала. При биениях или неравномерной работе уплотнительные поверхности интенсивно изнашиваются и преждевременно теряют свои свойства.

Долговечность сальников и подшипников сильно зависит от правильной центровки вала приводного двигателя и насоса. Упругие муфты, которые применяются для соединения двигателя с насосом передают только крутящий момент и не компенсируют погрешности монтажа, поэтому соосность валов двигателя и насоса должны быть безупречны.

Трубопроводы присоединяемые к насосу не должны создавать чрезмерные напряжения на корпус насоса, иначе это может привести к повреждению корпуса, создавать вибрацию вала, задевание рабочих колес за уплотнения, разрушение муфтового соединения.

Неисправность

Причина

Способ устранения

Насос не подает жидкость после пуска

Неправильная заливка насоса

Повторно залить насос, при этом удалить воздух

Недостаточная частота вращения рабочего колеса

Увеличить частоту вращения двигателя

Открыт воздухосбросник на корпусе насоса

Закрыть воздухосбросник

Неплотности или засоры в приемном клапане

Очистить и проверить работу клапана

Ослаблен сальник

Подтянуть сальник или заменить набивку

Не достигается требуемая подача насоса

Недостаточная частота вращения рабочего колеса

Увеличить частоту вращения двигателя

Рабочее колесо вращается в обратную сторону

Проверить направление вращения, при необходимости поменять полярность электропривода

Слишком высокое сопротивление системы

Повысить частоту вращения если при электроприводе это невозможно, необходимо ус­тановить колесо большего размера или добавить сту­пень в насосе

Засор всасывающего трубопровода

Проверить и очистить всасывающий трубопровод и приемный клапан; при необ­ходимости разобрать насос и прочистить рабочее колесо

Недостаточная заливка или завоздушивание насоса или трубопровода

Повторно залить насос и тщательно удалить воздух

Недостаточный подпор

Проверить уровень в приемном резервуаре, при необхо­димости повысить в нем давление

Завышена высота всасывания

Проверить уровень жидкости в приемном резервуаре, а так же открытие приемного клапана, почистить сетку фильтра и всасывающий трубопровод

Подсос воздуха через сальник

Произвести подтяжку сальников или заменить их новыми, увеличить давление запирающейся жидкости

Изношена проточная часть

Заменить изношенные детали

Потребляемая мощность завышена

Сопротивление  системы меньше чем предусмотренов технических условиях на изготовление

На напорном трубопроводе прикрыть задвижки до достижения давления предусмотренного ТУ

Плотность перекачиваемой жидкости выше оговоренной в ТУ

Установить более мощный двигатель

Давление на выходе насоса завышено

Завышена частота вращения

Уменьшить частоту вращения, если это не возможно то произвести подрезку и смещение рабочего колеса

Подпор на входе больше требуемого

Проверить и восстановить необходимый подпор, если это невозможно подрезать рабочее колесо или уменьшить число ступеней

Насос прекращает подачу

Всасывающий трубопровод или сальник имеет неплотности, из-за чего в насос подпадает воздух, приводящий к разрыву сплошности потока

Проверить целостность трубопровода, подтянуть или заменить сальники, проверить давление и подвод запирающей жидкости

В приемном резервуаре низкий уровень воды

Остановить насос и восстаносить уровень воды

Засор всасывающего трубопровода и приемного клапана

Разобрать и очистить клапан и всасывающий трубопровод

Неплотности в соединениях корпуса насоса

Неправильная затяжка стяжных шпилек

Остановить насос, дождаться его полного остывания и перезатянуть шпильки

Повреждения уплотнений

Если затяжка не помогает, установить новые уплотне­ния, сменить набивку сальника,учитывая требования чертежа; в торцовых уплотнениях проверить уплотняющие по­верхности, при необходимо­сти заменить

Неплотности в сальнике

Неправильна произведена набивка сальника или же он износился

Защитная втулка имеет риски из-за сильной затяжки сальника или естественного износа

Заменить или прошлифовать втулку, сменить набивку сальника

Биение вала под сальником

Проверить и при необходимости заменить подшипники, проверить биение вала при зажатых рабочких колесах

Сильно греются подшипники

Плохое центирование вала рабочего колеса с насосом

Произвести центровку

Повышенный шум при работе насоса

Напряжеия в трубопроводе передаются на насос

Изменить крепление трубопроводов, что бы при креплении их к насосу не создавалось излишних напряжений, произвести центровку насоса

Плохое крепление к фундаменту

Проверить затяжку болтов крепления

Недостаточная смазка

Проверить качество масла, при необходимости долить или заменить его

Недостаточно консистентной смазки

Добавить смазку, при необходимости заменить ее

Наличие воздуха в насосе

Остановить насос и повторно произвести его заливку

Слишком велика подача или очень мал напор

Задвижкой отрегулировать работу насоса до исчезновения шума

Источник: santechnik.org.ua

Предыдущая статья      Следующая статья